Vilniaus gatvėse keleivius jau pradėjo vežti pirmieji nauji aštuoniolikos metrų ilgio „Solaris Trollino 18“ troleibusai. Šios modernios žemagrindės transporto priemonės jau kursuoja 2 ir 7 maršrutais, o netrukus pasirodys 6 bei 16 linijose. Naujieji troleibusai į sostinės gatves išleidžiami palaipsniui, užbaigus būtiną techninį parengimą, ir ilgainiui pakeis morališkai pasenusius „Škoda 14Tr“ modelius, kurie nuo 2027 metų sausio bus galutinai nurašyti.
Kiekviename tokiame prailgintame troleibuse telpa iki 110 keleivių. Salone įrengtos šiuolaikinės oro kondicionavimo sistemos, USB-C įkrovimo jungtys, informaciniai ekranai bei patogios vietos keleiviams su negalia ar dviračiais. Viena svarbiausių technologinių naujovių – autonominės eigos baterijos, leidžiančios troleibusui be kontaktinio tinklo nuvažiuoti iki 20 kilometrų. Tai leidžia sklandžiai apvažiuoti kliūtis ar spūstis remonto metu.
„Vilniaus viešasis transportas“ iš viso įsigijo 81 „Solaris Trollino 18“ troleibusą. Bendra šios pirkimo sutarties vertė siekia 62,26 mln. eurų, o projektą finansuoja Europos rekonstrukcijos ir plėtros bankas kartu su Šiaurės investicijų banku. Kartu su anksčiau nupirktais 91 „Škoda 32Tr“ modeliais, sostinės viešojo transporto parką iš viso atnaujins net 172 naujos transporto priemonės. Pasak VVT vadovo Igno Degučio, investicijos į parką daromos tam, kad viešasis transportas taptų patrauklia kasdiene alternatyva automobiliui.
Vilniečiams šis parko atnaujinimas reiškia pastebimai komfortiškesnes ir erdvesnes kasdienes keliones piko valandomis. Didesnė talpa populiariausiuose maršrutuose sumažins grūstis, vasarą veikiantis kondicionierius užtikrins gaivą, o modernios technologijos pavers viešąjį transportą gerokai patikimesniu judėjimo būdu mieste.