Viešojo transporto atnaujinimas sostinėje žengia į kitą etapą – jau spalio pabaigoje Vilniuje keleivius pradės vežti pirmieji nauji, 18 metrų ilgio „Solaris Trollino 18“ troleibusai. Jie palaipsniui pakeis seniausius, Čekoslovakijoje gamintus „Škoda 14Tr“ modelius.
Iš viso sostinės užsakymu gaminamas 81 naujas žemagrindis troleibusas. Šiuo metu pirmasis atvykęs troleibusas yra ruošiamas Antakalnio parke, kur atliekami gamykliniai ir bandomieji važiavimai. Naujosios transporto priemonės yra pritaikytos patogiai vežti net 110 keleivių. Viduje įrengta 20 USB-C jungčių, moderni klimato kontrolės sistema, penki informaciniai ekranai, taip pat specialios vietos dviračiams ir asmenims su negalia. Saugumą užtikrins 17 kamerų sistema. Vienas didžiausių šių troleibusų privalumų – galimybė be kontaktinio tinklo nuvažiuoti iki 20 kilometrų.
Šis įsigijimas, kurio vertė siekia 62,26 mln. eurų, yra antrasis viešojo transporto parko atnaujinimo etapas. Pirmojo etapo metu miestą jau pasiekė 91 naujas „Škoda 32Tr“ troleibusas. Planuojama, kad nuo 2027 metų sostinėje visiškai nebeliks senųjų „Škoda 14Tr“ troleibusų. Tai yra dalis platesnės programos, pagal kurią atnaujinama net 60 proc. viso viešojo transporto parko.
Vilniečiams naujieji troleibusai reikš nepalyginamai patogesnes, vėsesnes vasarą ir saugesnes keliones kiekvieną dieną. Didesnė transporto priemonių talpa leis efektyviau valdyti keleivių srautus piko valandomis, o autonominė eiga užtikrins sklandų maršrutų darbą net ir įvykus eismo įvykiams ar esant kontaktinio tinklo gedimams, taip sutrumpinant kelionių laiką.