Sostinėje prasidėjo itin svarbus ir techniškai sudėtingas naujojo pėsčiųjų bei dviratininkų tilto per Neries upę statybos etapas. Virš upės jau montuojamos didžiulės medinės arkos ir sijos, kurios suformuos būsimo tilto kontūrus ir sujungs abu krantus.
Šis projektas išsiskiria kaip unikalus inžinerinis akcentas – pagrindinės laikančiosios konstrukcijos yra pagamintos iš medienos. Tai retas ir tvarus sprendimas tokio masto Lietuvos infrastruktūros objektuose. Elementų dydis įspūdingas: ilgiausia sija siekia net 39 metrus, o sunkiausia detalė sveria apie 20 tonų. Bendrovės ‘Tilsta’ generalinis direktorius Eduardas Grinaveckas teigia, kad konstrukcijos iš pradžių surenkamos statybvietėje prie A. Goštauto gatvės. Vėliau specialus kranas, kurio keliamoji galia yra net 700 tonų, jas perkelia virš upės. Iš viso virš Neries bus sumontuota net 180 skirtingų medinių detalių.
Šiuo laikotarpiu vilniečiai turėtų atkreipti dėmesį į laikinus eismo pokyčius. Dėl saugumo reikalavimų konstrukcijų montavimo metu trumpam ribojamas laivų ir kitų vandens transporto priemonių judėjimas po statomu tiltu. Be to, iki pat rudens šviesiu paros metu kelis kartus per dieną gali būti laikinai pristabdomas automobilių eismas A. Goštauto gatvėje.
Vilniečiams šis naujas tiltas atneš dar daugiau patogumo keliaujant pėsčiomis ar dviračiu tarp skirtingų upės krantų. Tvarios, medinės konstrukcijos ne tik kurs jaukesnę ir modernesnę miesto infrastruktūrą, bet ir užtikrins sklandesnį, gamtai draugiškesnį susisiekimą sostinės centre. Intensyvūs darbai truks iki rudens, po kurių gyventojai jau galės gėrėtis išryškėjusiu tilto siluetu.